ESQUEMA TRAZADO VALLÉS

Se adjunta esquema del trazado por el Vallés.

EL AYUNTAMIENTO - IMPARCIAL NI VERAZ

LA ADMINISTRACIÓN NO ES IMPARCIAL NI VERAZ sobre las alternativas AVE a su paso por BARCELONA .

Para Estación de SAGRERA no es imprescindible llegada AVE por calle MALLORCA .En declaraciones difundidas a la prensa (ver enlace) , se da una pinceladas muy SUBJETIVAS sobre la alternativa AVE por calle ARAGÓ

Dice: No puede pasar bajo línea 2 metro --

La alternativa Provenza/Mallorca que ellos defienden tiene dificultades y problemas con 6 cruces de metro y dos cruces de Ferrocarril (Se adjunta esquema M. Fomento) .

Durante la construcción habrá peligros y por tanto interrupciones de estas líneas , lo cual generara problemas como los que hace meses están ocurriendo en SANTS . Nos pedirán a los ciudadanos la Sra. Ministra el Sr. Alcalde y La Generalitat ¿más paciencia? . No incluyo aquí los posibles cortes de servicios (Luz Agua Gas Teléfono) y los problemas de las cloacas, si el suelo baja de nivel, como nos aseguran algunos los técnicos.

Algunos nos dicen a los afectados AVE, que lo de ahora es un simple ensayo.. ¿quizás exageran? o son demasiado realistas . No opinamos, el tiempo dará o quitará razones. Con un trazado mas racional esto no sucedería, las diferencias de pendiente tienen un error de concepto.

No es imprescindible que la llegada sea por c/Mallorca

El Trazado Aragón es factible si se hace racional o sea que el AVE ocupe la 2º planta(evitando las pendientes) y rodalies la planta baja (como esta hoy -no se tocaría el nivel actual-), lo cual no es así porque, entre otras razones , el que diseñó la estación lo hizo con cristales para que veamos el tren AVE en PL baja ... !!Vaya argumento mas convincente!! -La estética supera la técnica-

El Trazado Litoral (aún sin demostrar problemas técnicos) entraría por c/ Valencia y por tanto ahí no hay los desniveles aludidos como los de c/ Aragó.

El Trazado Vallés - Es el idóneo por su simpleza, economía, etc. . Hoy esta ya licitado (BOE 189 del 8-8-07) el tercer rail Castellbisbal- Mollet(14 Km) y por tanto su construcción es inmediata, lo cual permitirá unir Madrid con frontera francesa antes del 2009 y así no deberá pagar la multa de 180 mill de € que facturaría por 3 años de retraso (2012) el túnel transpirenaico.

No cabe duda que si hubiere problemas con esta GRAN obra del AVE por el centro de la ciudad, los simples argumentos que da la Administración para deshacer las alternativas, no serán válidos como excusa para el NEGRO FUTURO que se nos avecina.

Si cuando haya problemas de grietas o cortes de servicios, hay las actuaciones y explicaciones que estos días están dando las empresas eléctricas , la Administración etc. el futuro de los afectados podría ser muy oscuro. Si ahora se evidencia que no hay culpables ni nadie dimite ni nadie ira a la cárcel, por engaño y falta de responsabilidad, ¿Que pasará en este nuestro futuro, si hacen caso omiso a la decisión en el pleno Municipal del dia 20/7 que por mayoría se aprobó que este no es el trazado que desea la ciudad.?

Para el Túnel AVE pediremos responsabilidades.. pero no se puede ser juez y parte, ya que el único que pierde es el ciudadano, o sea ese personaje que los políticos quieren que siga votando... y si lo hace, estamos "votando" de rabia e impotencia.

ADVERTENCIA: LAS OBRAS AVE (si se hacen como han planificado) TRAERÁN CONSECUENCIAS y nadie será responsable !! eso si paciencia !!